beishangguang
两天前打车,北京的司机你们懂,唠起来天昏地暗,聊到目前工资我说5000吧,耿直的师傅说,你们这样儿的小年轻人不都早过万了吗?
有一年过年返乡,八竿子打不着的表嫂来走亲戚说谁谁谁也在北京,一月一万好几,你呢?你呢?你呢?
如果说年过30岁但月薪还没过万就是低贱就是没出息,那至少有10亿人都和我一样。
之前复旦大学一个叫做“80后的世界”调查显示,80后的平均年收入只有6万元,也就是月薪5000元整。如果你月薪过万,那基本可以挤进80后前10%,月入2.5万就更是那1%的佼佼者。
可是又有人说了,你在北京啊,又不是三四五线城市,月薪还不过万?
拿今夏的平均薪酬来说,即便是北上广深平均工资也没过万,而且我又是平均线往下数的那类。
都说“长安居大不易”,年初经济学人智库发布一项全球城市生活成本调查报告,不止北上广深,连大连/成都/苏州/天津的生活成本也早在前列了。
身处北上广,月薪还没过万的生活,大概也只能是买衣服先翻吊牌,而且经常反季买...
洗面奶洗发水都要算清每毫升多少钱才买...
下雨天打车翻倍要价硬是能等上一小时...
结婚更是想都不敢想...
总之可以用钱解决的问题,我一个都解决不了...
虽然我并不觉得北上广月薪没过万是件耻辱的事情,但起码是有据可循且有路可走的。
最主要是行业问题
合租的姑娘做银行信贷,能耐了一月能拿12万,然后没住多久就搬走了,临走说一句,嗯,我的房下来了。以前说隔行如隔山,现在才懂隔的原来是金山。
原来会计行业的风光不再,能源/矿产行业由于产业转型变成了赤果果的传统行业,更不用提那些事业单位了,涨薪最重要的标准是熬年头,对于广大的基层员工来说月薪过万基本遥遥无期。
死工资永远成不了富人
原来认识的一个妹子辞职改做自媒体了,之前做石油工程师,辞职第6天收入8000,就这还用担心月薪过不了万?
而你挣那点固定工资还死抠死抠,从来没想过投资自己或是搞个副业,难怪离财务自由那么远了。
你牺牲了什么来换高薪
有些人月薪过2万,但代价是要在非洲待5年,代价是每周996工作制,代价是24小时随叫随到。
而你呢,受半点委屈就跳槽,自认为才华没被赏识就另谋高就,好像什么都干过,但又什么都没干过,在哪里都没有长久纵深的发展。
有一天你也可以甩出租车师傅一句“我挣得比你多”,还表嫂一句“你管得着吗”,这并无关你月薪是否过万,提升幸福感更重要的应该是你的生活方式和态度。
来源:互联网
相关阅读
智能驾驶为国内各大城市带去的热度从去年开始持续发酵,各大城市也先后兴奋并且行动起来。目前,国内大大小小与智能驾驶相关联的测试
A5创业网(公众号:iadmin5)1月22日报道,昨天,某招聘网站发布了《2018年送餐员就业报告》中显示,2018年全国送餐员平均薪资达到7750元,甚至
A5创业网(公众号:iadmin5)1月22日报道,近日网上流传的一份报告显示,2018年送餐员平均月薪达7750元。位列全国第一的杭州,送餐员平均月薪
阿里、小米、京东、科大讯飞、Face++、地平线等相继在南京建立研发中心,苏宁、途牛、扇贝等本土企业异军突起,技术人才的待遇越来越
A5创业网(公众号:iadmin5)1月21日报道,58同城招聘发布的《2018年送餐员就业报告》显示,2018年全国送餐员平均薪资达7750元,甚至超过了