mate 20x
随着华为Mate 20 X(5G)手机拿到中国第一张编号为001的5G终端电信设备进网许可证，可以说5G商用时代终于全面开启了大门。这张入网证由华为Mate 20 X (5G)率先拿下，不仅仅证明了华为的5G技术优势，也展现了华为5G手机的产品实力。华为Mate 20 X(5G)搭载了业界首款7nm多模5G终端芯片——巴龙 5000，是全球唯一支持 SA和NSA两种主流5G组网方式的5G双模手机。
5G时代并不简单只是快
在大多数人眼中，5G就是快，如同4G超越3G一样。但事实上，快，可能是5G最无聊的一个地方，因为实际上现在4G已经很快了，我们的大部分网络应用其实已经没有什么网速上的障碍了，资费也已经便宜到了相当的程度。这也让很多人产生了一些疑问，觉得换5G有必要么？5G到底能给我们带来什么呢？
其实这个问题还是很关键，但是大部分人也说不出所以然，毕竟很多全新应用的诞生，还是需要真的普及了我们才能知道。不过我们不去做商业模式上的猜想，但可以做一些技术上的探讨，5G有哪些特点，又会带来哪些方向的机会呢？
我觉得，5G时代和4G时代最大的不同还是一种从通信到服务的提升，如果说4G升级是一种速度提升，那么5G升级一定是一个综合的通信服务和体验的提升。而华为的最大优势就是在这种综合服务能力上的完备。比如过去十年，华为在端（终端）、管（网络）、云（云服务）、芯（芯片）侧持续加大对5G相关技术的投入，不仅拥有了大量的5G专利技术，还形成了很多服务的协同机制，可以更快地帮助合作伙伴接入5G服务，这种能力才是最为核心和重要的。
5G的三大特点是高速度、低延时、高连接，这几个特点可以让5G应用在很多有意思的领域，比如说手机游戏，就可以实现在云端计算，手机操控，这样就可以抛开手机的运算能力和功耗限制，在手机上玩《魔兽世界》这种大型游戏也没有什么问题。再比如智能万物互联，让更多智能设备可以联网提供服务，而且都可以把计算放在云端，大幅降低设备智能化成本，提升智能化效果。诸如此类的5G专属服务，相信会在更多领域改变人们的生活方式，但这背后，更多的还是需要多方的协调和适配，而华为从通信端到终端可以说都是技术的领导者，堪称5G时代的领路人。
领先全球1年以上的双模5G实力
搭载巴龙5000芯片的华为Mate 20 X(5G)不仅仅是第一台拿到5G入网证的手机，也是当下唯一同时支持SA和NSA的5G双模手机，可以实现全球化的5G兼容。尽管目前行业内也有一些厂商推出了自己的5G手机，但只能支持NSA组网，而且暂时还不具备4G/5G双卡通讯能力，相比之下，巴龙5000的解决方案则要领先很多。
这里需要解释一下的是，NSA组网方式，即5G技术覆盖于4G LTE网络上，而从目前的趋势来看，未来的5G网络终将以5G核心网+5G基站的SA独立组网为主。如果用了只支持NSA组网的芯片，那么遇到SA组网的5G环境就完全没有办法使用，局限性还是比较大的。所以从这个角度说，华为Mate 20 X (5G)的兼容性更强，可以满足不同阶段的用户和运营商硬件部署的需求，用户只要通过软件升级，就可以平滑过度5G的每个阶段。而中国移动董事长杨杰刚刚在上海MWC表示,明年1月1日开始，政府不允许NSA手机入网，SA是发展方向，中国会尽快过渡到SA。所以说，如果说用户不想提前尝鲜5G后还要不断更换手机的话，那现阶段入手5G手机的首选就是华为Mate 20 X (5G)了。而更多的手机厂商则要寄希望于高通能够在1月1日前实现X55的量产，否则，5G市场手机就只有华为一家了。
值得一提的是，5G时代手机面临的最大的挑战还有能耗方面，无论是巴龙5000的7nm制程还是华为Mate 20 X (5G)的4200毫安大电池，都可以很好的应对这个情况。
华为进入技术无人区
华为能够在5G时代实现这样的领先，和自己常年的大规模研发投入息息相关，从2009年华为就开始5G研究，10年来投入5G研发的专家工程师有2000多位，在全球已经建立十余个5G研究中心，华为向欧洲电信标准化协会ETSI声明的5G领域基本专利占全球该领域的20%，居全球第一。而目前在5G建设方面，华为也获得了全球多个国家的50个合同，基站发货量也是全球第一。从基站到手机，华为的5G技术实现了胜利会师，所以在相关产品的稳定性和先进性方面，可以保持一个非常一致的领先，也形成了自己独特的优势。由于具有端到端技术能力和全球化资源，华为可以优先便捷地针对各种实际场景进行5G终端的测试和基站适配，从而充分发挥5G技术的价值。
在5G芯片方面，根据实验室数据显示，巴龙5000率先实现业界标杆的5G峰值下载速率，在Sub-6GHz（低频频段，5G的主用频段）频段实现4.6Gbps，在毫米波（高频频段，5G的扩展频段）频段达6.5Gbps，是4G LTE可体验速率的10倍。具体数据视运营商网络情况而定。同时巴龙5000还是全球首个支持3GPP R14 V2X的5G多模芯片，V2X是3GPP协议最新推出的车联方案，主要面向智能交通和车联网应用，也是未来智能汽车5G化的关键。所以目前华为在端、管、云、芯各方面的优势还是全球独一份，没有什么可以替代的。
2019年是5G商用元年，面对5G领域厂商间的激烈竞争，华为已经做好了准备，在研发能力的全面支撑下，相信在这个时代，我们终将见证华为的技术领先和飞跃。
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