移动电商
在国内利好政策的驱动和海外电商市场的巨大潜力的前提下，阿里巴巴、京东、大龙网等诸多国内电商正在加快“走出去”的步伐。然而，“出海”之路不并不是一帆风顺，支付、配送等支撑体系的建设是对其成败与否至关重要。本文以阿里为例，详细分析了阿里电商出海的现状及3个问题，推荐各位准备出海和即将出海的电商人阅读。
前不久，阿里巴巴集团宣布以10亿美元的总价控股东南亚电商平台Lazada，占其总股份的67%。其中5亿以认购新股的方式完成，另外一半从之前投资人手中购入。Lazada的估值也因此达到15亿美金，成为“独角兽俱乐部”中的一员。这也意味着，阿里借此次收购正式迈入了东南亚电商市场。
纵观阿里巴巴近年来的市场策略，除了拓展国内跨境和农村电商市场，也正以投资、收购的形式在海外市场寻找新增长点，而在早些时候，阿里巴巴任命高盛前副主席迈克·埃文斯担任阿里巴巴集团总裁兼执行董事，全面负责阿里集团全球化业务。全球化运作已成为阿里巴巴的战略布局重点。
海外巨大的市场潜力
现如今，全球电子商务市场正保持着高速增长，预计到2016年总销售额将达到1.9万亿美元。价格、共享地理边界、语言以及文化差异等一些关键性的驱动因素也导致了不同国家或地区之间的发展存的差异化。而随着全球数字化的不断提升以及地理边界的逐渐模糊，电商领域正迎来前所未有的发展机遇。根据预测，从未来几年的复合增长率来看，由于市场规模基数小的缘故，中东和非洲以及拉美地区增速将达到23%。而亚太地区2016年规模预计将达到7086亿美元，电商规模将是全球最大。
北美：
全球约37%的跨境在线买家集中在加拿大。美国拥有1.84亿在线购买者，是世界上最大的电子商务市场之一。美国和加拿大在线总销售额达到3895亿元，占到全球的33.1%。
欧洲：
欧洲的8.2亿居民中有5.3亿互联网用户，2.59亿在线购物用户。欧洲电子商务协会希望，在2016年底之前，欧洲B2C电子商务市场能够翻倍，达到6250亿欧元;在2016年前，在互联网经济中的比例(目前是3.5%)也实现翻倍。这个期望值是基于互联网经济增速超过目前线下传统经济增速的事实而产生的。
拉美：
在互联网普及率方面，哥伦比亚、阿根廷、委内瑞拉以及乌拉圭表现不俗。这些数据反映了一个持续增长的拉丁美洲电子商务市场和在这些邻近国家之间的跨境交易机会，并且这些国家中的大多数都使用西班牙语。
中国电商出海现状
中国人的足迹已遍布全球，每一个海外中国消费者的购买力都相当于3到4名中国国内消费者。事实上，他们使用淘宝、京东等国内的巨头网站不存在任何语言问题，因此，如何抓住这部分用户对中国电商至关重要。
电商在国内的竞争已成一片“红海”，而俄罗斯、巴西等新兴市场国家，正逐渐成为中国电商着力开拓的新“蓝海”。这些国家互联网普及率在迅速提升，但本土电商力量却相对薄弱，毫无疑问，这给了中国电商进入其市场的好机会。而在国内利好政策的驱动下，京东商城、阿里巴巴等国内电商巨头也正在加快“出海”步伐。另外，据第三方市场研究机构的最新数据显示，在中国147家电商平台中，有46％的商家已经开展了海外业务，34％的商家正在计划向海外市场进军，国内电商向海外开拓的步伐正在不断加快。
阿里一枝独秀，激进凶猛
在中国电商“走出去”的大军中，阿里巴巴、京东等巨头走在了前列。京东商城投资了俄罗斯物流运营商SPSRExpress，阿里巴巴布局在线支付平台和众多垂直用品电商，而另一家中国电子商务公司大龙网也已在俄罗斯成立分公司。
从14年到现在，阿里在海外凭借重金先后在电商领域进行了多次的投资，主要有Zulily、Paytm、micromax、snapdel等，这些公司其中包括了在线支付平台和众多垂直用品电商等，表现了阿里要在海外全方面布局的野心。以Zulily为例，Zulily本身在美国有成熟的母婴类产品货源和供应链体系，阿里入股之后，可以借助其资源来帮自身平台寻找当地的货源并获得原有正品背书的供应链，加强天猫国际的影响力，另一层可能是要在以后为阿里在美市场打开缺口，借机进入，以此来与美国本土的亚马逊正面竞争。除了美国Zulily之外，阿里在印度也投资巨大，分别投资有电商、支付平台和互联网手机品牌。在国内市场逐渐增慢的情况下，拥有数十亿人口，电子商务尚未完全发展起来的印度市场是选择的重中之重。阿里在已印度投资综合性电商平台、垂直性电商和支付平台，开始逐渐形成全面进攻战略，一旦蓝海市场开启，阿里无疑将处于领先地位，成为印度市场的巨无霸。
2014年5月，阿里宣布投资2.49亿美元入股新加坡邮政10.35%的股份，并准备开始建立国际电商物流平台。此次投资是阿里的国际菜鸟网络的初次露头，透过新加坡邮政公司，阿里可以为旗下的速卖通、天猫国际等提供物流渠道支持，同时双方还进行数据分享，深度挖掘相关信息和服务。据投融界了解，新加坡邮政在东南亚建立了丰富的仓储设施和一揽子的物流服务，合作将给阿里带来巨大的物流帮助。而此次阿里巴巴10亿美元收购东南亚电商平台Lazada，一方面阿里的财力足够雄厚，现金流充裕，可以帮助Lazada持续发展直至盈利，另一方面，阿里是电子商务的领头羊，无论是在仓储管理，平台信息化建设还是物流等方面，都有着旁人无法比拟的经验，这对于新兴市场来说是非常宝贵的，但最重要的一点是，阿里巴巴有着非常具有野心的国际化战略，Lazada正好切中其需求。
而在2015年6月时，马云在接受彭博社专访时曾表示“希望未来集团一半的收入来自海外。”阿里巴巴正在尝试逐步摆脱对中国大陆市场的依赖，阿里有着非常具有野心的国际化战略，其最擅长的其实是资源和商业的整合，让更多中国的卖家进驻平台，把更多的商品卖往中国，这才是阿里真正要做的事情。
过去的2015年，阿里巴巴的电商、金融帝国进一步壮大，文娱、媒体、O2O帝国雏形已在，医疗健康、企业服务(云计算)持续加大投入，投资共计195亿美元。其中，电商仍是其投资重点，投资金额共计64亿美元，在总投资中的占比高达近33%。
中国电商出海面临的三大问题
虽然国内政策利好，海外电商市场潜力巨大，并且中国电商在海外已经取得了一些成绩，但要继续做大做强，必须克服这几大问题：
支付、物流配送等支撑体系问题（运送时间长、物流费用高是中国电商在拓展海外业务时普遍需要面对的问题）；
语言沟通；
文化差异。
“物流费用高”则是另一个绕不开的难题。例如京东商城规定，对于标有“免费送货”的商品，消费者可以不用支付运输费用，但所购货物的重量不能超过两公斤。而其他商品，将根据商品的重量和采用物流公司的不同向顾客收取高低不一的运送费用。
语言沟通上，比如阿里巴巴的速卖通，经营俄语版速卖通网站的工作人员大部分在杭州。这个仅20多人的团队不仅要负责网站维护，还要根据俄罗斯国情策划各种促销活动。目前，速卖通网站的主要问题是自动翻译的商品信息不够准确，因为大部分卖家不懂外语。无独有偶，进军巴西的中国电商也遇到了类似问题。
在美国市场，亚马逊和eBay仍然是电商行业的主导者，沃尔玛、百思买等大型零售商也已经在细分市场里占有一片天地。美国的电商市场已相当拥挤，中国电商虽然通过并购等形式进入，但要想拥有竞争力，体现差异化优势，并非易事。
结语
随着全球低成本智能手机及平板电脑在新兴市场的迅速普及，网络购物持续保持着高速的增长。而海外市场的巨大规模潜力，以及印度和巴西等新兴国家本土电商力量的相对薄弱，更给了中国电商进入其市场的机会。在国内利好政策的驱动下，京东商城、阿里巴巴等国内电商巨头不断布局支付、物流等支撑体系以及垂直电商的布局，加快“出海”步伐。但中国若要在海外站稳脚跟，还有很长的一段路要走。
题图来自Google
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