菜鸟 马云
2013年5月28日,阿里巴巴、银泰、富春、复星、三通一达召开新闻发布会,宣布成立“菜鸟网络”即中国物流骨干网。阿里巴巴在电商中已经处于领先地位了,那么为什么马云还要创建“菜鸟物流”?下面小编来说说马云创建“菜鸟物流”的原因。
菜鸟其实就是一个资源整合平台,为什么马云要搞这个,马云也说过想退休啊,因为电商脱离了物流很容易被物流玩死,由于相关利益没谈妥,最近香港dhl直接把亚马逊的货全部停止转运,好了,亚马逊就麻烦大了。
所以无论亚马逊或者京东都一直在布局自建物流,把客户在商城购买到商品送达客户手上整个过程都由自己全程控制,形成一个闭环。这样可以打通各个环节,每个环节都有数据,把商城自身和用户之间紧紧联系,环环相扣。这整个闭环链条形成的生态系统才是真正的值钱啊!
而淘宝在物流上就被断开了,导致很多淘宝用户数据不精确,而且难以把控物流,无法让用户的黏性增强。无法自然形成一个闭环的生态系统。电商的竞争是价格的竞争更是用户体验的竞争,京东苏宁易迅投入大手笔自建物流,可以看到用户体验有了极大的提升,现在很多人提到京东,会首先反应送货快。而在这方面,阿里巴巴则用户体验一直不佳,因为阿里巴巴一直打造的是一个平台,上面有万千商家,阿里没办法自己建设物流也不能要求商家必须用哪家物流,因为这是与平台理念不符的。我们知道淘宝上有十大快递公司,即EMS、顺丰、四通一达、全峰、宅急送、天天,这十家快递公司当中,EMS和顺丰用的人较少因为价格太贵,其它的快递公司的服务质量根本无法和京东苏宁自建物流相比,投诉率居高不下,打开任何一个快递公司官方微博下面,全是骂声一片,这已经严重影响了阿里巴巴的用户体验。阿里巴巴目前在电商中绝对领先,要想在10年后继续保持霸主地位,那改善物流则成为重中之重。所以菜鸟是马云势在必行的事情。
而菜鸟物流包含三个部分,天网,地网,人网。
天网指的是淘宝上的用户数据,通过这些数据分析可以根据特定货物的流向,用户的喜好,事先把货物布局好离客户最近的仓储里,从而可以做到快速送货,即马云说的全国24小时必达。
地网指的就是仓储物流供应链这一块,为什么三通一达加入菜鸟会显得那么暧昧,甚至有点不情愿。因为传统快递是通过层层中转最终到达用户手上,而菜鸟要做的是仓储配送,就是说菜鸟很可能会把快递长干线这一块利润砍掉,而给另一家专注做干线的来做,比如普洛斯,还有最近兴起的卡行天下。而三通一达最终就剩下纯配送这一块。而它们自身也有别的布局,我总不能真的全心全意只为你淘宝服务吧。
人网指的就是淘宝商家,现在在政府的大力支持补贴下,淘宝开启2.0模式,向农村电商进军。解决了就业问题同时扩大自身的体量。
对于电商来说,物流是非常关键的,如果在物流上面脱节,那么电商行业的发展也不会稳定持续,所以对于马云来说改善物流,创建“菜鸟物流”是必须做的事情。
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