g力觉醒
由于场地原因，原定于10月1日举行的CTCC武汉站推迟至11月。在下场精彩比赛开始之前，我们先来回顾一下G力觉醒的马自达锐思战队在前几站的比赛中的精彩表现吧！
由于场地原因，原定于10月1日举行的CTCC武汉站推迟至11月。在下场精彩比赛开始之前，我们先来回顾一下G力觉醒的马自达锐思战队在前几站的比赛中的精彩表现吧！
1.片刻瞬间，永恒经典
广东珠海站
年仅17岁的新锐小将贺泽昱熟练操控着Mazda3Axela连超9名对手。
广东肇庆站
在第一阵营单打独斗的邓晓文，比赛行驶途中遭遇到了轻微的碰撞，然而仍能巧妙地避开赛场上的碰撞。
贵州贵阳站
虽然发动机与赛会指定ECU仍在磨合阶段，但董亮还是凭借着扎实的技术连超了9名对手。
上海佘山站
陈超驾驶着阿特兹，在22圈的极速比拼中，连超6台友商赛车，最终为G力觉醒的马自达锐思车队赢得了一座俱乐部冠军奖杯。
上海嘉定站
邓晓文在与友商车手争夺一号弯的过程中发生剐蹭，友商赛车受损被迫退赛，邓晓文及时调整状态并顺利完成比赛。
2.你与专业车手，只差一个GVC
俗话说“鱼和熊掌，不可兼得”。然而从以上的精彩表现来看，G力觉醒的马自达战车就是能将“灵活”与“稳定”这两种性能同时发挥得淋漓尽致。
这一切都基于马自达强大的创驰蓝天系统。创驰蓝天系统具有绝妙配合的发动机与变速箱，大师级精准调校的底盘以及超高强度的车身。这些关键因素都使得马自达战车在比赛中能收放自如。
除此之外，有赖于G力觉醒的马自达独家黑科技GVC，一般的驾驶者在日常中也能切出完美的过弯曲线。
当车辆入弯时，GVC会协助汽车稍微收油，将重心移至前轮以增加前轮抓地力，进而能更好地提高车子的转向响应性。而在出弯时，GVC则会协助开油，将重心移回后轮以提高车辆稳定性。
这一系列动作模仿了专业赛车手过弯时的操作，能很好地辅助非专业驾驶者享受到驾驶的乐趣。
